以下是:波形护栏声屏障厂家专业生产N年的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 57 |
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| 发货期限 | 2天内 |
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| 供货总量 | 10000米 |
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| 运费说明 | 按距离 |
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| 最小起订 | 100米 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 规格 | 4320*310*85*3.0mm |
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| 长度 | 4320mmcm |
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| 高度 | 60cmcm |
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| 材质 | Q235 |
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| 用途 | 高速公路护栏网 |
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| 表面处理 | 镀锌 |
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波形护栏托架分类
波形护栏托架用于波形护栏的十孔波纹板和立柱的衔接，归于衔接方法的一种。托架的形状一般被形象的称为桥形托架或燕尾形托架。护栏板托架是一种更简单的防阻块，通过机器将钢条冲压成几字形状，然后经过镀锌处理，或者是先经过镀锌再进行喷塑。
波形护栏托架分类：
两波波形护栏托架：两波托架一般适用于B级路侧两波护栏配圆管立柱，规格为70*300*4.5mm，理论重量为0.6kg；
三波波形护栏托架：三波托架适用于三波形护栏配圆管立柱，规格为300*270*35*6mm，理论重量为4.56kg.
外表处理：热镀锌(银白色)、镀锌+喷塑(蓝色、白色、绿色、黄色)。
生产工艺：冲压成型后表面做防腐处理
托架的作用：用于衔接十孔波形板和立柱，在遭到外力的碰击时，经过本身的变形，吸收很大一部分碰击力。很好的吸能作用，维护事故车辆和人员。
护栏板及托架安装：
在对波形梁钢护栏进行安装时，首先需要在立柱工二安装托架，托架不能固定死，而后用螺栓将护栏与托架连接，护栏板之间通过拼接螺栓连接，在护栏板安装的过程中要注意小心，护栏板拼接方向应与行车方向一致。在安装时，应不断进行调直到安装到位，而后再将螺栓拧紧，终拧扭矩须符合规定要求。
波形护栏板托架图片
三波镀锌护栏板
三波镀锌护栏板基本参数
类型：三波
三波镀锌护栏板一米价格：90——200元/米（具体价格以实际标准为主）
规格：4320*506*85*4；重量是102kg
材 质：Q235
表面处理工艺：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工
防撞等级：S
三波镀锌护栏板及配件规格：
(1)波形板：4320*506*85*4；重量是102kg
(2)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm
(3)柱帽：114立柱适配和140立柱适配
(4)防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm
(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端头：R160*厚度、R250*厚度
三波镀锌护栏板应用原理：
三波镀锌护栏板是半钢性的护栏为主要体现，以连续拼接的形式而构成，可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果，可以与道路的路线互相协调。
用量（一公里）：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
三波镀锌护栏板主要用途：高速公路，人行道，交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
护栏板横隔梁
护栏板横隔梁在高速公路中起到的作用越来越大，因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。不同护栏板厂家根据护栏板规格尺寸不同，横隔梁尺寸也不一样。
名称：横隔梁（可加工定制）
表面处理：热镀锌、喷塑、浸塑
颜色：镀锌，喷塑绿色，白色，蓝色（按需求定制）
产品用途：高速公路防撞，隔离等
产品性能：防腐性能好，抗老化，美观大方，安装简便快捷
镀锌横隔梁产品特点
1、四层防腐处理，十年以上的使用寿命，有效解决长期困扰围栏产品的表面锈蚀、粉化、龟裂等问题；
2、良好的耐候性、耐盐雾性及耐湿热性能，适合不同地域的使用；
3、良好的装饰性，丰富的色彩，满足不同客户对围栏产品的个性化需求；
4、静电喷涂的表面处理使立柱具有良好的自洁功能，雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新；
5、良好的柔韧性能，优质钢材的钢性的柔性使端头具有很好的抗冲击性能。
外展式端头
外展式端头基本参数
产品名称：外展式端头
材质：低碳钢Q235
规格：R250*4/3
表面处理：热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
外展式端头的处理方法:
这种端头的形式主要是将立柱往外侧偏移，端头远离行车道，护栏板与行车道的夹角为 10° ～30°，在安装时，对道路的宽度要求较高，必须要有较宽的路肩和较长的过渡段，满足立柱偏移外侧的要求。当采用外展式圆头端头形式时，当车辆发生侧面碰撞时，车辆通过护栏较好的导向功能，提醒车辆的行车路线及 程度的避免车辆失控冲撞端头导致行车轨迹的改变，造成车辆的侧翻及财产的损失。
优点为: 这种端头形式是对圆头式端头形式的补充，很好的运用了护栏的导向功能，起到警示作用。
缺点为: 对道路的宽度有一定的要求，实际施工时，可根据实际情况将端头设置在挡墙位置，保证车辆在撞向挡墙后，不至于被护栏穿刺。
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